季报检查

FSL TRUST 不出意料的在最新季报当中取得亏损，前因后果在前文略提，于此不表。还算庆幸的是它保持着派息，每股派0.95美分，比较上一季1.5美分大为逊色。

能做的就是继续持有，不加码，不减持。

PBB录得可观数据，虽然只派息每股25仙，但它保守谨慎的财管只会继续让人对他信心满满。倘若预计今年EPS 80仙，只有以偏高的20倍PE 值才考虑卖出，这也得要市价RM 16。

所以还是那句，不会杀鸡取卵。

CEPAT 还没空研究它搞什么东西，在种植股皆高唱凯歌之下，它的季报竟然如此不济，虽也宣布派息每股 1仙，但毕竟凤毛麟角。

只计划趁低加码。

FORTUNE REIT确实取得营业及盈利的增长，但这都在预料之内（因为并购），半年的财报，宣布了派息每股 12.27仙港币。若下半年为此，以我的持有价可取得 9%的股息回酬。

还是保持吧。

买进NYLEX

前晚冷眼在哥打巴鲁举办了一场讲座会，他推荐了10只马股，并为出席者分析解剖。我无法出席，但可从探子回报当中抄下了。

都是一些熟口熟脸的股只，但却有一个陌生，那就是NYLEX。

立刻在深夜里上网查询，简单的做些功课。惊觉原来NYLEX 这支复苏股竟已不知不觉连续3个季度取得理想盈利，并且预计它的本意比才不超过5 。

财政年报在5月31日的它，必须在最迟今天作出第4季报的宣布。在正被慢慢追高的情况下，以RM 0.88 小敲入场。

跟进 CAROTECH

最近在网络上惊闻CAROTECH 在 LUMUT （实际上是SITIAWAN）的厂一直在关闭没操作当中。登时吓呆了，随后立即拨电到该厂查询，还好只是子虚乌有。

对方员工对于我的问题呆顿，然后回应说工厂一直都在营运当中，压根没有停工这回事啊！。如果要知道更多详细，他建议我直接拨电怡保总公司。

在卖出亚航的第2天，再次加码了CAROTECH，将持有平均价拉低至RM 0.13。比较市价仍是处于巨大的亏损。

对于CAROTECH，我们可以在它的WEB SITE，FACEBOOK，TWITTER等即时了解它的进展，可以看见的是他们都在国际上积极推动植物营养素。

记得曾经问过冷眼前辈关于CAROTECH的意见，他说这股在未来只有大好或大坏的局面，但以他对于同乡何树生的认识，他是看好。

最近针对CAROTECH又面对债务上门的负面消息，冷眼回答说：“它的产品没问题，不担心，我知道你在忧虑什么，但放心吧。”

“如果你没买进CAROTECH，不建议你买入，因为现在有更好的选择。”冷眼如是说。

而我，还是那句，投资的路是自己的，盈亏也是自己的，所以绝对要清醒知道自己在干什么，与股票谈恋爱是愚蠢的，死守着已经烂掉的公司也是自找的。

对于CAROTECH，我只会加码至此，倘若公司没有成长，继续后退，最坏的情况是。。。。。壮士自断双臂。

下机

2年半前，当时还是初哥一名，因为慕名东尼的魅力而登上亚航。没料到原来班机是不断的往南飞。

就这样对它不离不弃，它把我带到天寒地冻的境界。

今天终于向它提出分手，它也很爽快地给我每股RM 1.41的锭煲费。虽然亏了16%。

就到此结束吧，老巴说的对，航空公司是“X”不过的。

ARE YOU READY ?

在一切都以政治因素作为主要考量的我国政府，今日竟然宣布燃油，白糖，煤气全部明日涨价！ 我们尊敬的首相也不止一次的放话，未来大马经济将会放缓，一季不如一季。下半年的经济火车头有赖于私人界的推动了。

都说了会放缓，那边的国行却来个升息，美其名为国家经济逐渐复苏，利率必须跟随正常化。

这是不是在说着：

1。反对党将有更多的课题来游说或煽动人心。

2。政府两手一摊，没钱了。

3。通膨时代正式来临，我们将更深切体会的是，什么都贵，但是收入却减少，开始入不敷出，

开始大幅减少开销。

4。基贷率升高，百货通胀，市场游资减少，股市将在1300点后面临重大挑战。

5。投资者更重视套现以等待机会的到来。

大家准备好了吗？

我还没。

FSL TRUST 的以股代息

FSL 今日通告表示将在本月26日宣布最新季报，并且同时建议股东可以选择收取现金利息或以股代息。

在未来面临庞大的到期债务，同时也要维持公司高股息的特点，让股东们对以上作出选择确实是两全其美之计。

只是这一季的财报成绩如何，到时自然分晓。

大象回头

如果恒指再次下跌至19000点以下，
如果马币兑换港币仍在0.43以下，
如果它的股价是处于最多32.5以下，

我想我会买进了。这头大象至少瞄准它超过1年半，当中也错过了最佳时刻。

现在正是人弃我取之时。

希望天从人愿吧，哈~

平常心

我的副业 - 投资领域，在过去犯下了不少错误，有很多事项是必须检讨及重估的。

我不喜欢频频的买卖，但为了更长远的路途，实在有必要重建集收息，蓝筹，高成长于一体的组合。

更重要的是至少能够让我安稳的入睡。

会继续加码CAROTECH，虽然开始对他的管理层保持观察状态，但CAROTECH 毕竟是有利可图的生意，但凡事出有利，相信这次它的融资，重组债务是可以过去的。

是否伺机减持FSL TRUST ？他在未来2年内需要支付相当庞大的债务，以其目前100%的出租率，理想的收租率，也无法偿还债务。说穿了，还是得要融资。而银行是否雨天收伞？我不知道。

但我却有强烈的换马意图。无奈如今被套牢。

想要卖出的股项却还没到止蚀边际，想要买进的股只也没到理想价位。所以一切唯有耐心等待。

“保持平常心吧，欲速则不达。”我必须一再提醒自己。

曲终人散

世界杯终于结束了，没有惆怅的失落感，反倒是多了一份解脱。

从此不必再熬夜观战，也可收拾心机在未来的事件。其实要做的事情并不多，但却重要。

恭喜西班牙首夺世界杯，恭喜穆勒，恭喜弗兰.

还有，恭喜保罗大红大紫！

再说CAROTECH

受到债主的压力及还债期限的到来，CAROTECH 没钱还，必须在限期 6 个月内重整债务。

何树生是名醉心于研究及创建了carotech，他会让它因为涉及2亿多的债务而将它结束吗？

Carotech 的价值在于生化燃油及超级维生素或提炼油棕营养素，这对它而言都是优越的，不管是技术或是产品。

看来carotech前途依然光亮，只要债务的重组成功。

以上所说的只是逻辑上，预测上的情节。

而事实上，carotech的数据将让你不堪入目。

过去5年时间内，carotech的库存量，未销售量从1千500多万暴增至1亿6000多万，增幅竟达10倍以上！

这说明它的销售部门无法将存货卖出去，相信这是以植物营养素居多。（说明了，没市场。）

待收款项也有2000多万，数据也是慢慢的增加中。这也说明其账务部的失责。（希望不要再涉及帐目问题。）

去年carotech 进行了1配1 供股，筹募了4000多万，时隔都不到半年，公司再传出债务危机。这说明管理层用钱不当。

就在carotech处于无法还债的危机当中，母公司hovid也连连发出通告撇清关系，虽然这是正常之举，但却难免叫人心寒。这是否也说明主席无法好好的对旗下公司进行协同效应？

很悲哀的，我还在持有carotech，而且数目不小。

瑞安以股代息

今天签署了瑞安房产以股代息的申请。原本每股派息12分港币，现在可以以比较市价还要低的3.168港币选择增加股票数目。

如此下来，我在瑞安的持有价将下至3.87。这真是一项不错的回馈。虽然中国面对政府对于房市的打压，但是牵一发，动全身，必然对于整个局面都会有不同的影响，因此我相信没有人会宁愿独一而不要并存的。

更何况纵然打压方式越发严厉，这只会去芜存菁，对于基本面强的瑞安反而是件好事！

已经做好持有至少 3年的瑞安房产，相信未来必定带来更好的回馈。

静心等待。